Ceci est un exemple d’un avion de Havilland Royal Air Force chipmunk DH Chipmunk T10 et ne correspond pas à l’avion restauré par l’ARCo.

Nous avons été récemment contactés pour un projet d’ingénierie très inhabituel et passionnant, et nous avons fini par proposer une solution encore plus inhabituelle !

L’Aircraft Restoration Company (ARCo) est la plus grande société aéronautique spécialisée située à l’aérodrome de Duxford, en Angleterre, une ancienne base de la Royal Air Force qui abrite maintenant le plus grand musée de l’aviation britannique, l’Imperial War Museum Duxford.

A partir de ce site historique, la société fournit une vaste gamme de services aéronautiques, notamment: la restauration d’avions, la maintenance d’aéronefs, le transport d’aéronefs ainsi que l’exposition d’aéronefs pour la télévision et le cinéma.

L’Aircraft Restoration Company était sur le point d’achever un projet passionnant : la reconstruction d’un De Havilland DHC-1 Chipmunk, un ancien avion deux places en tandem. Celui-ci fut l’un des premiers projets d’après-guerre en 1946 et se démarque des appareils précédemment fabriqués par de Havilland Canada grâce à sa construction métallique.

Au cours de la restauration, ARCo a été confronté à un problème inhabituel.

La forme aérodynamique de l’avion nécessitait un certain nombre de panneaux en alliage d’aluminium pour réunir différentes surfaces (par exemple, entre les ailes et le fuselage), qui étaient vissées face à face. Cependant, la société a identifié un risque d’usure par frottement entre les surfaces des panneaux à cause des vibrations du moteur.

Les ingénieurs ont alors eu l’idée d’éviter ce frottement en appliquant un ruban adhésif de protection le long des bords internes des panneaux, ce qui signifiait qu’il n’y aurait pas de contact direct métal sur métal – une solution fantastique, mais qui ne fonctionnerait qu’avec le bon ruban.

Nous avons été contactés en fin d’année 2017 par Colin Pope, Ingénieur Superviseur de maintenance pour l’ARCo, pour les aider à trouver la solution la plus adaptée à leur besoin.

Après avoir consulté nos experts techniques internes, nous avons proposé plusieurs solutions potentielles pour aider la compagnie de restauration d’avions à choisir le bon ruban pour cette application.

Le produit devait répondre à plusieurs critères importants:

Etre très résistant à l’humidité ou au brouillard huileux du moteur
Avoir un adhésif très puissant et durable
Ne pas être plus épais que le ruban isolant électrique normal
Etre une solution économique (pour un projet aussi grand qu’un avion!)
Après avoir examiné les échantillons et les conseils fournis, l’ARCo a opté pour l’AT8 Ruban de Marquage en sol en 25mm de largeur.

Comme son nom l’indique, ce ruban en PVC est le plus souvent utilisé pour délimiter des voies de circulation dans les entrepôts. Cependant, sa durabilité et sa flexibilité en font un outil idéal pour un grand nombre d’utilisations plus créatives, comme dans le cas présent.

“En tant qu’ingénieur superviseur de ce projet, j’étais conscient des besoins d’un produit adapté, mais nous n’avions trouvé aucune solution via nos voies d’approvisionnement normales. Advance Tapes a su rapidement nous conseiller le meilleur ruban adhésif pour cette application spécifique.

Advance a été en mesure de fournir un adhésif suffisamment fin et flexible pour épouser les contours des différents panneaux de jonction tout en offrant la protection nécessaire. En outre, le degré élevé d’adhérence était essentiel pour résister à un environnement agressif dans lequel se trouvent certains des panneaux.

Nous avons été très satisfaits du ruban adhésif dans le cadre de cette application. Nous sommes très reconnaissant à Advance Tapes de nous avoir recommandé le produit dont nous avions besoin grâce à leur connaissance approfondie de leur gamme et également pour un support client qui était incomparable.”

Col Pope

Aircraft Maintenance Supervisor

Aircraft Restoration Company

Grace à la solution offerte par Advance Tapes, l’Aircraft Restoration Company a été en mesure de terminer la restauration de cet avion d’après-guerre et de lui redonner sa gloire d’antan.

Bien que les résultats finis ne soient pas encore prêts à être dévoilés au public, l’équipe d’ARCo nous a autorisés à vous donner un aperçu exclusif du ruban AT8 appliqué.

Nous aimons toujours connaître les applications de nos rubans adhésifs. Si vous avez trouvé une utilisation originale pour l’un de nos produits ou si vous souhaitez obtenir de l’aide pour étudier différentes possibilités, faites-le nous savoir!

Page Facebook: Aircraft Restoration Company

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